Труба б/у 159, 219, 273, 325, 377, 426, 530, 630, 720, 820, 1020, 1220, 1420 и восстановленная. - Кемерово

Труба б/у 159 219 273 325 377 426 530 630 720 820 1020 1220 1420 б/у и восстановленная. есть возможность трубу б/у делать близкой по состоянию к лежалой трубе, обжигаем, пескоструйка, фаска. Заявку на трубу б/у отправляйте на e-mail: oniks-m2005@mail.ru Сайт: https://технопром42.рф Что такое б/у трубы? По определению, труба — это цилиндрическое изделие, полое внутри, имеющее большую, по сравнению с сечением, длину. Применяются для транспортировки различных сред, изоляции или группировки иных проводов. Металлическая труба широко применяется в строительстве как конструкционный профиль. Трубы б/у подразделяются на трубы лежалые и трубы бывшие в эксплуатации. Лежалые трубы – это те, которые не использовались после монтирования их в трубопровод; бывшие в эксплуатации – это трубы, которые использовались по назначению. Где трубы б/у использовались ранее? При покупке трубы, очень важно знать из под чего она, т.е. какой продукт транспортировался по трубопроводу до его демонтажа. Самый большим спросом на сегодняшнем рынке пользуются трубы из-под газа, нефти и воды. Кроме того существуют трубы из-под пара (горячей воды), солярки, бензина и других легких нефтепродуктов, спирта и другой химии, а также встречаются б/у трубы из различных конструкций типа воздуховодов и т.п. Рассмотрим подробнее основные виды б/у труб с точки зрения их первоначального употребления. Труба из под газа относительно чистая внутри, снаружи битумная или пленочная изоляция. Битумная легко удаляется, но металл под ней может быть сильно поврежден коррозией. Удаление пленочной изоляции, напротив, может стать серьезной проблемой, зато качество поверхности трубы под пленочной изоляцией обычно лучше. В основном «газовки» бесшовные или прямошовные электросварные. Труба из-под газа больших диаметров практически вся из-под магистрального газа. Магистральные газопроводы работают под огромным давлением (75 атм. и более). Соответственно, очень высокие требования предъявляются к трубе. Для изготовления трубы используют качественную сталь и низколегированные стали повышенной прочности. Высокие требования предъявляются к защите газопроводов от внешней коррозии. Поэтому основная площадь внешней поверхности б/у трубы из-под газа обычно не имеет дефектов. Локальные повреждения встречаются часто. Обычно это следствие выхода из строя катодной защиты или повреждения изоляции. Внутренняя поверхность б/у трубы из-под газа часто имеет дефект типа "апельсиновой корки" (фруктовая ассоциация трубников, все признаки хронического авитаминоза, много маленьких раковин, равномерно распределенных по поверхности трубы). Труба из под нефти - это изолированная труба от магистральных нефтепроводов. Перед демонтажем нефтепроводы в обязательном порядке промывают от остатков нефтепродуктов. Однако какие-то следы нефтепродуктов всегда остаются. Необходимость внутренней очистки трубы от остатков нефтепродуктов отражается на ее цене. Нефтяная труба стоит примерно на одну две тысячи рублей за тонну дешевле газовой аналогичного качества. По остальным параметрам труба из-под нефти не отличается от магистральной газовой трубы, случается, что после очистки внутренняя поверхность нефтяной трубы бывает лучше, чем у газовой. Трубы из под легких нефтепродуктов: солярки, бензина, чище нефтяной, соответственно, и стоят дороже. Остальные характеристики такие же, как у трубы из под нефти. Труба из под воды и пара. Труба из-под воды, как правило, бывает в битумной изоляции. Из-за отсутствия защиты от электрокоррозии, под внешней изоляцией обычно обнаруживаются очаги коррозии вплоть до сквозных. Внутренняя поверхность имеет значительное повреждение от коррозии (раковины). В основном труба поступает из систем мелиорации. Стоит дешево, в соответствии с крайне низким качеством. Много спиральношовной трубы. Сталь невысокого качества. В основном труба используется в качестве свай, футляров, проколов и т.д. Трубы из под пара, напротив, отличаются хорошей сталью. Ввиду того, что коррозия тепломагистралей имеет ярко выраженный очаговый характер, при демонтаже могут попадаться очень неплохие трубы с малым износом. Лежалая труба - это труба с хранения, т.е. не использовалась и механически не обрабатывалась, она могла лежать на складе и немного потерять товарный вид. Трудно сказать, через какое время новая труба становится лежалой, в этом вопросе важен не столько год выпуска трубы, сколько условия хранения. В общем случае, лежалая труба стоит дешевле новой, но дороже восстановленной б/у трубы. Подводя итог в описании труб, транспортирующих тот или иной продукт, следует сказать, что если б/у труба прошла цикл очистки, то ее состояние выходит на первый план. Важно наличие дефектов, марка стали, ГОСТ, а то, что ее использовали под газ или нефть, существенного значения не имеет. Внутренняя очистка трубы пескоструйным аппаратом "до металла" полностью уничтожает следы ее первоначального использования. Качество б/у трубы можно надежно оценить только после пескоструйной очистки, когда проявляются все дефекты. Как обрабатывают б/у трубы? Пескоструйная обработка - это высококачественная очистка поверхностей от продуктов коррозии, слоевой окалины, нагара, затвердевших и не затвердевших нефтепродуктов (мазут, битум), старых многослойных лакокрасочных покрытий. Ведется с использованием кварцевого песка, что гарантирует высокое качество обработки поверхности металла. Процесс пескоструйной очистки поверхности представляет собой столкновение потока абразивного материала, обладающего высокой кинетической энергией, с подготовленной поверхностью. Высокая температура, которая образуется в результате горения подаваемого в рабочий агрегат дизельного топлива, эффективно обезжиривает и ускоряет очистку обрабатываемой поверхности до первоначального состояния. Пескоструй является одной из главных стадий подготовки поверхностей перед нанесением различных антикоррозионных и декоративных защитных покрытий и значительно увеличивает срок их службы. Нанесение фаски тоже является обязательным этапом в подготовке б/у трубы к дальнейшему использованию. Фаска - это поверхность, образованная скосом торцевой кромки материала, используется в технологических, в декоративных и эргономических целях, а также часто используются в различных конструктивных элементах для упрощения последующего монтажа и уменьшения опасности ранения острыми кромками деталей. Угол скоса фаски выбирается исходя из конструктивных целей, но чаще всего равен сорока пяти градусам. Оборудование, применяемое для изготовления фаски на трубе, бывает разным. По методу резки металла все оборудование можно разделить на три группы: механическое (механика), газокислородное (орбита), реже воздушно-плазменное (плазма). Механика. Для нарезки фаски таким способом, используют токарные, фрезерные станки и аппараты разных моделей, она применяется на трубных заводах, поэтому часто называется заводской. Структура металла при механическом способе обработки не нарушается, при сваривании (стыковке) труб шов на механической фаске получается прочным. Оборудование для такой фаски очень дорогостоящее, многие устройства предназначены только на определенные диаметры, поэтому нарезать такую фаску сложно и дорого. Орбита. Для нарезки фаски таким способом необходимо газосварочное оборудование и оснастка типа «Орбита», оно более мобильно, чем «плазма» и «механика». Можно нарезать фаску в полевых условиях. Наиболее распространенный и дешевый способ торцовки труб, но и фаска самого низкого качества. Металл в зоне фаски сильно перегревается, что впоследствии сказывается на качестве сварного шва. Следы от перегрева заметны невооруженным глазом. Со временем след не исчезает из-за ускоренной коррозии металла в зоне фаски. Поверхность фаски получается не ровной, а с характерными желобками от струи раскаленного газа. Где трубы б/у могут использоваться после восстановления? Стальная труба б/у используется для многих инженерных решений наравне с новыми трубами, составляя им существенную конкуренцию в цене. Сваи (в том числе буронабивные) - стальная труба из-под газа, нефти, воды. Дренаж - стальная труба из-под пара, холодной и горячей воды. Дымоходы - из-под газа, пара, холодной воды. Тепло- и водопроводы технического назначения - газовая труба. Футляры для трубопроводов - газ, светлые нефтепродукты. Несущие металлоконструкции - газ, светлые нефтепродукты. Столбы для ограждений (заборов) - стальная труба любого вида. Для сообщения между двумя водоемами - труба из-под пара, нефти, воды. Металлоизделия - газовая труба, труба из-под пара. В бестраншейных технологиях - труба газовая, труба из-под нефти, вода. Стойки для рекламных щитов - газовая труба. Временные конструкции - газовая труба, труба из-под нефти и пара. Водоотводы - газовая стальная труба, из под нефти, пара и воды. Опоры различного назначения (освещения, трубопроводов, и др.) - газовая труба, труба из-под нефти и пара. Опалубка котлованов, портовых сооружений Аспирация помещений Дорожное строительство Футляры для тонких труб Почему покупка б/у трубы выгоднее, чем приобретение новой? Трубу б/у используются, прежде всего, в том, случае, когда покупка новых труб - излишнее расточительство. Например, при прокладке водостоков или забивании свай имеет смысл не покупать новую, а взять трубу б/у, что естественно гораздо выгоднее и разумнее. Тем более, что многие трубы могут быть практически новыми, просто они выведены из эксплуатации по каким-то экономическим соображениям, например, очень часто газонефтепроводы отключают не из-за того, что трубы стали непригодны для дальнейшего использования, а в результате убыточности. Современная экономическая ситуация в металлургической промышленности диктует всё более жёсткие условия для покупателей, цены на металлоизделия, в том числе, на трубы, неуклонно растут, так как постоянно увеличивается себестоимость производства труб: возрастают затраты на сырье, электроэнергию, трудовые ресурсы. Можно с уверенностью сказать, что использование труб б/у экономически более чем оправданно. Норма загрузки труб в вагон и машину Нормы загрузки труб в вагон Диаметр трубы , мм. Норма загрузки 1420 4 трубы 1220 5 труб 1020 6 труб 920 8 труб 820 11 труб 720 15 труб 630 21 труба 530 27 труб 426 40 труб 377 52-54 трубы 325 70-72 трубы 273 103-110 труб Нормы загрузки труб в машину (ШТ) Диаметр трубы , мм. Норма загрузки Без коников С кониками 1420 1 2 1220 3 4 1020 3 4 820 6 8 720 6 8 630 6 8-11 530 10 15 426 15 22 377 21 29 325 28 39 273 36 46 219 45 65